Mobiliteitsstudie Zuiderkempen
Samen werken aan een duurzame en veilige mobiliteit
De provincie Antwerpen heeft op vraag van de gemeenten het initiatief genomen een bovenlokale mobiliteitsvisie voor de Zuiderkempen te ontwikkelen. Het doorgaand (vracht)verkeer en sluipverkeer tussen snel- en gewestwegen leggen een druk op de dorpskernen. Samenwerking over gemeentegrenzen heen is essentieel om mobiliteit en verkeersveiligheid te verbeteren.
De 14 betrokken steden en gemeenten: Aarschot, Begijnendijk, Berlaar, Grobbendonk, Heist-op-den-Berg, Herentals, Herenthout, Herselt, Hulshout, Laakdal, Lier, Nijlen, Olen en Westerlo.
Actieplan
De mobiliteitsvisie en het actieplan zijn het resultaat van analyses en de nieuwste mobiliteitsinzichten. De gemeenten en de provincie Antwerpen streven naar een gemeentegrensoverschrijdende aanpak om effectieve maatregelen te nemen. Het actieplan omvat onder andere het optimaliseren van het wegennet, de implementatie van een vrachtroutenetwerk en de realisatie van belangrijke fietsverbindingen.
Maatregelen voor een vlottere doorstroming
Om de doorstroming op de gewestwegen te verbeteren en doorgaand verkeer in dorpskernen te verminderen, nemen we zowel infrastructurele als snelheidsmaatregelen. We kiezen voor gerichte zones van 30 en 50 in woonwijken en op landbouwwegen, gecombineerd met een snelheidsregime van 70 km/u op verbindings- of gewestwegen.
Veilige fietsverbindingen
Het actieplan legt ook de nadruk op veilige fietsverbindingen. De F103 Lier - Herentals, F104 Lier - Aarschot en F106 Herentals-Aarschot worden gerealiseerd en geoptimaliseerd, terwijl langs wegen met een snelheidsregime van 70 km/u nieuwe veilige fietspaden worden aangelegd. Studies voor autoluwe fietsroutes tussen verschillende steden en gemeenten zijn ook opgenomen in het plan.
Concreet aan de slag
De volgende stappen omvatten de goedkeuring van de mobiliteitsvisie en het actieplan door alle gemeenteraden en de provincieraad. Na goedkeuring volgt de uitvoering in een samenwerkingsovereenkomst.